乔英

    武乡，地处太行腹地，是上党盆地的北大门。武乡西部分水岭和岩庄地区是当年的白晋铁路的咽喉地带。在烽火连天的抗日战争年代里，岩庄联防民兵群众组成了一支精干的铁道游击队，和白晋沿线的敌人展开了系列斗争。在县武委会的直接领导下，广大民兵经常以突然袭击的方式破坏敌人的铁路、公路和各种交通工具、通讯工具以及兵站、仓库、军用设施等等。有时在统一部署、统一指挥下，配合正规军和游击队，带领广大人民群众拿着各种工具，奔向敌人的铁路线和公路线去破路基、扒铁轨、炸桥梁、打火车、烧站房、割电线、毁碉堡、平围墙。往往在一夜之间，使敌人的交通和通信全部瘫痪。敌人在白天赶来修路，夜间又遭到我方加倍的破坏。敌人的修路平沟和民兵的破路挖沟，经常成为拉锯式的斗争。

    民兵“破袭战”的广泛开展，给敌人造成了交通上的严重困难，有力地配合了正规部队的作战。一次又一次地粉碎了敌人对我根据地的“蚕食”和“扫荡”，发展和扩大了根据地。

    铁道变“死蛇”

    1939年春天，日军第二次侵占太行重镇长治后，抢丁拉夫，日夜赶修白晋铁路，并在沿线修了许多碉堡和岗楼，以此来维护这条“以战养战”的交通命脉；完成长治这个兵站基地的建设；妄图使白晋与道清路相接，打通南北交通干线；以求互相策应，加速对我根据地的“蚕食”和“扫荡”；疯狂掠夺我上党盆地的粮食和煤、铁等资源，吮吸太行人民的膏血。

    当时铁道边上的人民群众，一看见蛮横的日本强盗用皮鞭和刺刀威逼着中国人民在自己的土地上给他们修“吸血管”，一个个连肺都气炸了。一天，区武委会主任领着八路工作团的同志来到岩庄，把乔山流和张栋、崔贵熬等十几个穷小伙召集在一起，向他们讲抗日救国的革命道理，又从各自然村的抗日人民自卫队和青抗先队员中抽出一批骨干分子，组织了民兵、游击小组，带领他们走上了武装抗日的革命道路。大伙儿举着拳头发誓说：“誓死不当亡国奴，扛起枪杆和敌人斗！”

    各村民兵游击小组首先带动广大人民群众，配合八路军大破白晋铁道，和敌人开展了针锋相对的交通斗争。

    抗日运动风起云涌，群威群胆英勇杀敌。1940年5月，我太行、太岳广大军民展开了白晋北段的大破击。武乡县出动了5000多民兵群众，安排在南关至南沟这30公里铁路线上，因这段铁路穿山渡河，易破难修，所以，成为破坏全线的重心。

    一天晚上，乌云布满天空，黑的伸手不见五指。各村的破路大军，浩浩荡荡从四面八方涌向躺在峡谷间的白晋铁路沿线。

    虽然天很黑，然而，惯于夜行军的民兵健儿，却像一支支离弦的飞箭，迅猛地奔向预定的地段，男女老幼扛着铁钳，很快地展开了破路行动。民兵游击队员们，用地雷、石雷封锁了通向敌护路据点的要道口，把子弹推上枪膛，紧握着枪杆，眼巴巴地盯着前方；土炮手选择好了地形，把炮口对准黑森森的岗楼。民兵群众团结奋战，在铁路沿线筑起了一道坚不可摧的铜墙铁壁。敌人在炮楼上咕噜咕噜的说话声，民兵听的一清二楚，但天一黑，敌人不敢轻易走出碉堡一步。

    不大功夫，破路大军在碉堡和岗楼的空隙间，五人一组，十人一班，抡锤舞镐，叮叮当当地干起来。凉爽的夜风，吹拂着人们的脸，白天感受到的火热已经消失了。然而那复仇的烈火，却在每个人的心头燃烧着。战争教育了人民，大家都领悟到：屈服就是死路一条，只有斗争才能取得胜利。日军对敌后根据地实行的“三光政策”和大“扫荡”，和对敌占区人民的压榨和蹂躏，使敌占区人民对日本侵略者充满了愤怒和仇恨。

    太行山上森严壁垒，铁路沿线众志成城。广大军民在“不留一颗道钉，不剩一根枕木，不漏一截铁轨”的“三不”口号下，日夜下道钉，扒铁轨，搬枕木，挖路基，大家把所有的力量都施展出来了。

    战斗的声音几里以外都听的见，龟缩在炮楼里的敌人像是睡死了，装聋作哑毫无一点声息。

    开始几夜破路，民兵由于缺乏经验，老是先用钢钳拧开道钉和夹板，一截一截把铁轨扒起，再把枕木一根根地搬开，费很大力气，却收获不大，速度又慢。后来，他们“从战争中学习战争”，终于摸索出一套最得力的破坏铁路办法：就是几十个人一排站在铁路一旁，把枕木下面挖空，然后，人人肩扛枕木一端，手把道轨，指挥者喊声“一、二……”，几十个人同时猛一用力扛起枕木，哗哗啦啦，几十米长的一段铁路就来个“大翻身”。

    敌人派几百人修一天，晚上民兵铁道游击队几十个人不用半个钟头就给破光了，连敌人的巡逻车都赶不上施展他的护路威力。

    “轰！轰！”

    民兵游击队的老土炮朝敌人的炮楼喷射过去，一条条火剑划破了黑暗的夜空，震破了“皇军”的梦幻，这分明是向敌人“告别”。刹那间，敌人的两个碉堡被打的起了火，风助火势越来越旺，把半个天空照的通红。这抗日反帝的斗争烈火，照亮了千百万破路军民的心，他们从火光中看到：两个威风凛凛矗立在铁路扳道处的圆桶碉，像支点燃了的蜡烛，很快就坍塌下去了。

    东方闪亮，从远方大据点里传来了一阵阵枪炮声，这是挨了我军民痛击的敌人哭嚎声。民兵群众大队人马抬着一根根铁轨，在返回根据地的路上从容地走着、谈着，这是在胜利的笑声中夹杂着对侵略者的嘲笑。

    就这样，经过半个多月群众性的大破击，敌人苦心经营一年之久的白晋铁路，就破坏成一条遍体鳞伤的“死蛇”。连敌“华北交通公司”的要员们，都怯生生地把这条铁路叫做“死地狱的白晋线”。

    智烧敌仓库

    民兵一次又一次的大破白晋线，使盘踞在晋东南的日军三十六师团更加恼羞成怒。一面指使他的铁道大队从天津等地强运来大量路工，准备修复被破坏的铁路，一面对我抗日根据地展开了穷凶极恶的报复“扫荡”，烧杀抢掠无所不为。我各地军民虽不断发起反击，但因敌我力量悬殊，一时难以压下敌人的气焰。

    民兵游击队白天转山头，晚上钻山沟，有不少人有了急躁情绪，也有的蹲在一边闷闷不乐。在这极端困难的时候，区武委会主任给他们传达了上级指示精神。后来他们化整为零，敌进我进。敌人“扫荡”我根据地，民兵就像孙悟空一样钻进敌人的心脏里去活动。于是，民兵铁道游击队向上级领导请示决定派队员李云飞和程肉小等三同志，以“苦力”身份，打入敌人南沟火车站，充当搬运工人，准备“在新的时机中再行打击敌人”。

    南沟火车站，是日军在沁（县）武（乡）平（遥）三县交界的一个重要据点，是敌人在白晋线上的仓库重地，也是武乡伪县长（汉奸地主）郝泉香的老窝。敌人占领后，在这里建土城，筑山寨，不到一年光景，使一个百户人家的普通村庄，变成了一座阴森可怕的人间地狱。

    敌人为尽早修复“死蛇”白晋线，把赶运来的建路物资和机车器材储藏在火车站东南的二十间瓦房和四十幢木棚内，附近还设有汽油站一座，在这些库房边，铁轨、枕木堆积如山，周围电网密布，岗哨林立。

    1940年10月13日，北风怒吼，寒气袭人。到了傍晚更是狂风大作，飞沙走石。机智勇敢的民兵健儿李云飞和程肉小，可真是抬头一个见识，低头一个主意。他们看到当时的天气，认为“教训”敌人的时机已到，下午在火车站搬货时，就悄悄商量好，决定入夜“火烧仓库”，及早进行了一切准备。

    黄昏，南沟车站上的电灯，如同几点阴森森的鬼火，忽明忽暗地在狂风中闪动。月台上的皮鞋声，咒骂声和哭叫声混成一片，连说话都听不清。这是野蛮的日本法西斯在压榨中国的搬运工人。李云飞和程肉小拉着一平车汽油桶，回头看看几个背负大木箱的“苦力”，被敌人和伪工头打的衣裤开花，皮开肉绽，他们皱皱眉头，朝那些汉奸走狗唾了一口，心里忿忿地说：“强盗们，疯狂吧！今夜定要给你们点颜色看看！”

    直到午夜，汽油桶搬运完毕，伪工头还不让他们休息，吹胡子瞪眼睛地吆喝着，非让把汽油桶整整齐齐地放进油库里。库房快收拾完了，李云飞眼珠一滴溜，给程肉小等人使了个眼色，意思叫他们监视好油库外面的游动哨和鬼头鬼脑的汉奸工头。他敏捷地绕到油箱背后另一间库房里，迅速从身上取出一根绑着三根火柴的火香，把香头另一端烧着插在油箱缝里，又放了一团棉花。当伪工头吹哨子集合“苦力”时，他匆匆地返出来和二十多个搬运工人一齐排着队，回到冻人的工棚宿舍里。

    大概凌晨两点左右，火车站对面的汽油站突然烈焰千丈，冲天而起。熊熊的火焰随着呼呼的西北风，烧过器材库、枕木垛，这条火龙一直扑向停着一列军车的火车站台，整个火车站顿时成了一片火海……

    敌哨兵的呐喊，日军“红部”警报机的嚎叫，火车汽笛的哀鸣，警务段的哨子声和铁道大队的紧急集合号声，鬼哭狼嚎乱作一团。在这混乱之际，李云飞和程肉小等三个民兵游击队员，听见车站那边伪路警的惊叫：“八路军进站了！快追！快追！”他们也将计就计趁机大声疾呼：“快救火，快救火，抓住八路军！”

    宪兵队、警备队，伪路警活像一窝失了王的黄蜂，丢盔扬甲没命地往寨子山上的碉堡里钻，真像一匹野牛冲入了火阵，我们一声唤也能把他吓一跳。大混乱的日伪军，有的葬身火海，有的钻了地洞，活着的跑到山头炮楼上，慌忙架起机枪、火炮，咚咚叭叭无目标地乱打起来……

    李云飞和程肉小等三个民兵队员，混在四散的民工中，涌出南沟土城外面，爬上左面的山坡上喘了口气，摸了摸脸上的汗水，回头看见整个南沟火车站的汽油库、器材库、军火库，枕木场和火车站仍是一片漫天大火。

    火！到处是火！那熊熊的烈焰，冲破了黑暗的天幕，燃烧着敌人的残暴，燃烧着人民的愤怒。这是抗日斗争的烽火，将燃遍整个敌占区，要把日本侵略者这匹野牛，在人民战争的火海中彻底埋葬。

    过了5天，乔山流和民兵铁道游击队的负责同志回到县武委会开会，安主任笑哈哈地给他们递过一张华北版《新华日报》说：“看看你们的辉煌战绩！”乔山流心想：最近我们的游击队没有干大活，哪里来的“战绩”呢？可他顺手接过那张报纸一看，真的上面登着“英勇三民兵，夜烧敌仓库”一则胜利消息：

    “本月十三日，武西三民兵，潜入白晋路南沟车站，纵火烧毁敌仓库、站房八十余间、烧敌汽油四百余桶、毁机车八辆、车厢一百四十二节、汽车三辆、其他物资难以统计……敌此次损失，不下百万之巨。”

    通过这次“火攻”南沟敌据点，大大推迟了敌三十六师团铺设白晋宽轨铁道的日期，严重地阻碍和钳制了日军向我根据地的进犯，紧密地配合我主力部队，取得了秋季反“扫荡”的胜利。

    巧炸东沟桥

    太行抗日根据地，经过日军空前毒辣的“铁壁合围”和一连五次“治安强化运动”，白晋线上的交通战更加剧烈了。敌人企图把我广大抗日军民困死在太行山上，实行了所谓“新交通政策”，铁路公路纵横交错，封锁沟墙密如蛛网，连铁路两旁的每个川口要道都死死地封锁起来。这样，民兵们每天翻沟穿路，跨河过桥，一举一动都处于敌人的碉堡、岗楼和大小车站的监视之下。尤其敌人在东沟口上建桥筑碉，更扼死了我们的老后方——石盘山区的出入要道。武西县武委会一再指示民兵铁道游击队，尽快拔掉东沟口上这颗“钉子”，可是因敌我力量悬殊，几次行动都没有完成“炸桥拔碉”的艰巨任务。区武委会主任亲自带他们到东沟口侦察了好几次，也都是老虎吃天无法下口。

    过了三天，上级派八路军十四团的一个连来和游击队一道袭击东沟桥。民兵队员们乐得又蹦又跳，连夜赶制土地雷和土炸药包，训练爆破组，紧张地进行着战斗前的准备工作。

    白晋路上的东沟桥，位于南关和分水岭两个大据点之间，原来是座木桥，因屡遭我民兵焚烧，后来日军为对付我们，就打起水泥墩，架起一座十几丈长的大铁桥。敌人为了保护这座铁桥，就在桥北头铁道东侧，修了一个三丈多高的桥头堡，活像一座魔窟矗立在东沟口上。它不仅死盯着这座铁桥，连南北十几里铁路线上的活动也历历在目，并与左右的石窑会、窑儿头东西山腰的护路碉堡遥相呼应。

    据侦察，这里驻守一个日军班和两个伪军班，武器装备除每人一支步枪外，还有一门歪把子机枪和一门小炮。敌人满以为这里成了他们的王道乐土。

    1944年3月初的一天深夜，民兵游击队配合部队急速向东沟口突进。虽然天黑路滑，但因民兵对这里的一山一水，哪怕是每条小路都了如指掌，不到一顿饭工夫，他们便跑完了15里山路，到达了目的地。按照杨连长白天的部署，部队两个排配合50多名民兵、自卫队员，围攻敌人桥头堡；乔山流带领民兵爆炸组担负炸桥任务；乔猴儿和他的封线组专管切断敌人电线。此外铁路南北各派一个民兵游击组和部队一个战斗班，警戒南关、分水岭敌人来援。

    杨连长和主攻桥头堡的部队埋伏在土坎后面，爆破组紧站在桥下河岸北旁，桥头堡上的探照灯忽亮忽灭，好像魔鬼的眼睛，不时放出一道凶光，左右扫视着。桥上一有点响动，碉堡上的机枪便“哇哇哇”地扫一梭子。被民兵部队打怕了的敌人，真是胆小如鼠，时刻虚张声势，放枪壮胆。

    这时，我们打进敌人内部，伪装日军情报员的一个老民兵，嘴里哼着小调，大摇大摆地走进桥头堡，站岗的伪军诈唬着，干什么的？

    那个老民兵毫不在意地说：“咋哩？大水冲了龙王庙——一家人不认识一家人啦？”

    伪军听口音是他们的情报员，就说：“哈，是刘老头呀！今夜怎么来迟了？”边说边放下吊桥。杨连长把手里的驳壳枪一挥，伏在土坎下面的民兵战士们像一只只夜老虎，接连扑进了桥头堡。伪军们被这突如其来的袭击吓丢了魂，一个个在明晃晃的刺刀下，举手当了俘虏。可是第二、第三层楼上的日军却拼命顽抗。民兵们动员他们缴械投降，他们专朝喊话的人开枪。特别是那挺歪把机枪，一个劲儿朝铁桥那边打，子弹像雨点似的打得钢架、铁桥“当当”直响，仿佛铁轨比他们的狗命还重要。

    杨连长见那班花岗岩脑袋的日军要顽抗到底，就让民兵搭起人梯，从另一个枪眼里把三颗手榴弹塞进去，轰隆、轰隆地开了花，敌人机枪哑巴了。可是过了一阵三层楼上又吐出了机枪的火舌。杨连长冒火了，亲自踏着人梯爬到碉堡顶上，把一卷沾了油的苇席塞进日军碉堡里，那个不见棺材不掉泪的日军头目，伸出东洋刀一戮，就葬身火窟了。这就为民兵游击队爆炸铁桥扫除了障碍。

    午夜，民兵乔山流带领爆破组，经过一阵紧张的动作，不仅在桥上桥下安设了许多炸药包和土地雷，而且连封锁铁道余下的七颗土地雷，也给鬼子安装到桥上的铁轨下面，叫敌人来一个自作自受。一切“礼物”都预备好了，民兵战士们押着俘虏撤上山梁，等敌人火车的“光临”。

    民兵战士们等待心焦，悄悄打趣道：怎么样，嫌欢迎的不热烈哩……正在这时，一辆闻讯赶来助阵桥头堡的铁甲车“轰轰隆隆”杀气腾腾地开过来了，边走边打，把一发发炮弹射向茫茫旷野，看样子十分骄横。民兵们低声嘀咕：快啦，快啦，小鬼子呀小鬼子，自作自受，坐坐无人驾驶的‘土飞机’吧。

    话音未落，闯到桥上的铁甲车，被天崩地裂的几声爆炸掀上了天空，桥墩、钢架、铁轨、枕木也七零八落腾空而起。耀武扬威的巡逻车，在地动山摇的巨响中，朝两三丈深的河谷栽下去，日军、伪军、汉奸都被炸的飞上了天空。最后，我八路军战士又架起了从桥头堡上夺来的那挺歪把子机枪，朝着河沟里那伙残兵败将，叭叭叭地扫了一梭子，民兵游击队赶快下去打扫战场。民兵们扛着机枪、小炮，高兴地唱着“没有枪，没有炮，敌人给我们造”的歌，迎着金色的朝阳，奔上了石盘山……

    这次巧袭东沟桥的胜利，不仅大大阻止了敌人运送军火、兵力，掠夺我太行山里的煤铁资源，更重要的是搬掉这块“绊脚石”，我们民兵铁道游击队在白晋线上更能进退自如，纵横驰骋，横枪跃马，英勇杀敌，去夺取新的更大的胜利。

    在八年抗战中，这支民兵铁道游击队，除协同部队作战外，还单独作战274次，配合部队破敌铁路230华里，拆铁轨52000多斤，割回电线7300多斤，炸、烧铁、木桥梁17座，击毁敌军用火车2列，毁机车8辆，车厢142节，烧敌站房5处，仓库42间，烧汽油400余桶。共毙伤敌伪150余名，活捉日、伪汉奸7名。在榆（社）武（乡）祁（县）三县民兵杀敌英雄大会上，荣获“铁道飞行军”的英雄称号。

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