1.造汽车很简单，四个轮子加两个沙发而已。
2.财富分为有形和无形，其中有形的财富可以逆转，无形的财富不可逆转，即金钱和权势是可逆转的，而知识是不可逆转的。
3.人生的关键是理想，我的理想就是造车，造中国人的世界名车。
4.合资经营就像抽鸦片，核心技术在谁的手里谁就可以掌握主动权。
5.三分之二的吉利汽车都要出口国外。
6.得发动机者得天下。
7.请给我一次失败的机会吧。
8.我们要像温州人生产打火机一样生产汽车。
9.中国汽车品牌的打造，要像种树一样，一棵一棵地种，直到种成一片森林。
10.没有中国的文化和灵魂，就无法形成中国的品牌优势。
11.外资企业就是一群饿狼，他们通过对汽车产业整个链条的控制，全力将利润转移到国外。
12.自主产权很重要，只要我们掌握这个技术，别人没有掌握，那么做出来的东西想卖多少钱自己说了算，这个利润是很大的。
13.和上汽、一汽相比，我们还只是个小公司。
14.让中国的汽车跑遍全世界，而不是让全世界的汽车跑遍中国。
15.不要想得太多，先开始着手做，困难总是有办法解决的，当然，节奏也很重要。
16.罗孚要是放在我的手上做，一定可以做得不错；而现在放在别人的手上，我也不知道会怎么样。
17.历史上的中国技术本来就是时代先锋，今天，我们为什么不能以此为奋斗目标呢？
18.梦想之后是要过日子的，怎么过？文化、战略、核心技术。
19.沃尔沃董事会战略已经很明显，巩固和发展欧美等成熟汽车市场，开拓和完善中国等新兴汽车市场。
20.如果不站在道德制高点上确立企业理念，那么未来就无从谈起。
21.吉利未来的发展，绝不仅仅是价格战。
22.我一个民营企业家，如果没有国家的支持，怎么可能跑到国外去收购那么大的企业？
23.国内除了建行，没有银行给我们贷款，都怕肉包子打狗；国际上倒是有很多银行愿意借钱给我们，这是国内企业发展艰难的重要原因。
24.全球都在关注这个问题：福特没搞好，吉利能搞好吗？美国人没搞好，中国人能搞好吗？废话，搞不好我们买它干什么！
25.对于沃尔沃的文化我们很尊重--安全、低调、尊贵。我听说杭州有位沃尔沃女车主感觉保安很辛苦，就为他们买了两个岗亭，这说明沃尔沃对用户的定位很准。我们再看开奔驰的那些人，要么是搞房地产的，要么是开煤窑的。而那些开宝马的人，都是些局长的儿子、乡长的儿子……
26.少谈点金钱，多谈点文化。
27.自主研发是切分市场份额的利器。
28.世界上任何一个做大、做强的企业，都不可能是利用别人的品牌。
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