坦克大战-第四十七章 回莫斯科
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    “是我们的瓦里西小伙子来了?”在基辅城内,来到了西南方向战区最高指挥部,瓦里西的心里还是有些忐忑的。★看★最★新★章★节★百★度★搜★追★书★帮★被卫兵放行之后,进入到了指挥部里,瓦里西看到了一个留着长长的卷胡须的指挥官。

    “报告布琼尼元帅,我是瓦里西,准备搭乘运输机返回莫斯科。”瓦里西向着眼前的指挥官敬礼。

    在整个苏维埃的元帅之中,只有眼前这名元帅的胡子是最有特点的,如果比长度,绝对是第一!浓密的眉毛,更让这名常年骑在马背上的战士有一种独特的气质,威风凛凛。

    谢苗—米哈伊洛维奇—布琼尼,1883年4月25日出生于罗斯托夫州科久林村的贫农家庭。1903年应征入伍,参加过1905年的日俄战争。1908年毕业于彼得堡骑兵学校,在沿海龙骑兵团服役。之后,这名战士的生涯,就跟骑兵粘了一起。第一次世界大战期间,曾在德国、奥地利和高加索战线作战。1917年十月革命准备时期,布琼尼先后被选为高加索骑兵师连士兵委员会主席、团士兵委员会主席和师士兵委员会副主席。作为农民的儿子,布琼尼是支持苏维埃政权的,之后担任西南方向总司令,北高加索总司令等。

    直至在卫国战争后,担任苏联农业部副部长,也是专管养马业,一直到1973年去世。

    这个人跟图哈切夫斯基之间的矛盾也是由来已久,骑兵出身的他,对装甲力量是不屑一顾的,他对骑兵有天生的喜好,认为骑兵足以解决任何作战问题。而苏维埃装甲战术的落后,跟这个家伙也有关系,因为他迫害了图哈切夫斯基。

    不过现在,不是瓦里西讨论这些的问题,瓦里西只是例行地向布琼尼元帅做个汇报,然后就该拍屁股滚蛋了。

    “瓦里西,你的车组,干掉了一百多辆德国人的坦克,斯大林同志也是非常高兴。”布琼尼说道:“你还干掉了德国人的一名军长!这是我们整个方面军的骄傲!我已经向上级写申请,我们卫国战争时期的第一批的苏联英雄,就有你的名字。”

    苏联英雄!整个苏维埃最高荣誉!瓦里西当然知道得到苏联英雄的称号意味着什么!就连眼前的布琼尼元帅,都没有这个称号!

    “不,这些都是我们应该做的,至于荣誉,应该属于我们整个军队。”瓦里西说道。猝然听到这个消息,让瓦里西也是一阵兴奋,脑子里乱糟糟的,不知道该说什么。

    “今天晚上,就会有一架运输机起飞,瓦里西,去了莫斯科,一定要多做汇报,总结我们的作战经验,鼓舞我们的小伙子,更加勇敢地保卫我们的祖国!”布琼尼说道。

    这话听得瓦里西心中一愣,乖乖,这不会是要让自己到了莫斯科之后,四处演讲吧?这可不适合自己!自己的工作地点不是演讲台,而是战场,是炮塔里!

    “瓦里西,在飞机上就要做好准备。”布琼尼说道:“多讲讲自己的战斗经历。”

    “是。”瓦里西只能是立正,敬了个礼。

    “好的,下去吧。”布琼尼说道:“晚上会有人带你们去机场,白天德国人的战斗机太凶猛了。”

    望着瓦里西离去的背影,布琼尼的眼睛里有一种担忧的神色。

    其实,布琼尼已经接到了科斯坚科的报告,这个瓦里西,判断出来了德国人的动向,妄图合围基辅的军队,而自己,也已经预料到了,只是中央方面,还是没有反应啊。

    这个瓦里西,虽然只是个坦克兵,当第四军的军长也只是临时提拔,但是,战略上的目光,还是很准确的啊。

    这是个好苗子,值得培养!

    当初,是从莫斯科坐着火车,来到乌克兰的,可惜刚刚下火车没多久,就爆发了一场战斗,瓦里西在那场战斗中负伤,送到了基辅来,之后,又南下参加了第四军的战斗,现在,这一切的经历,仿佛都是一场梦一样。

    耳边似乎还能够听到炮声,眼前似乎依旧能出现坦克炮塔被击中的殉爆的景象,瓦里西坐在里—2运输机的货仓里,心情还在澎湃起伏。

    开战初期,苏联空军遭受了巨大的损失,很多战机在地面上就被消灭了,而剩余的战机,也因为性能不足而无法与德国空军夺取制空权,像现在这样,在乌克兰方向上苏联投入的战机数量和德国人的差不多,但是制空权已经被德国人牢牢地掌握了。

    运输机的白天飞行,是相当危险的,笨重的运输机,很容易被德国战斗机打爆,而夜间就不同了,即使是德国人有所谓的夜间战斗机,能不能找到目标,找到之后又如何发起攻击,都是相当困难的,所以,这架运输机也是在夜间起飞的。

    里—2运输机,苏联在二战之中数量最大的一款运输机,这款运输机,归根朔源,还得从美国的DC—3上说起。在36年的时候,苏联从美国购进18架DC—3旅客机,其中2架是分解状态的散件。苏联还购买了该机的制造权,最初被称为ПС—84飞机。

    航空工程师里索诺夫结合苏联当时的情况对原设计进行了修改,改动多达1200处。比如将飞机上采用英制的零件全部改成公制;更换了苏制的АШ-62发动机以及相关系统;起落架和轮胎也几乎是全新设计,并具有安装雪橇的功能,部分早期军用型号的ПС—84飞机还装有炸弹挂架和机背炮塔。

    ПС—84飞机于1939年投产,苏联民航在第二次世界大战开始之前将该机作为客机使用,战争开始之后,绝大多数ПС—84飞机被苏军征用,现在,后方还在加紧生产之中,这是一款性能不错的运输机。

    听着外面的气冷单排星形9缸活塞发动机发出的轰鸣声,望着舷窗外面漆黑的夜空,脑子里还有些迷糊的瓦里西,逐渐地睡着了,这种旅行是非常枯燥的。 【紧急通告】最近经常发现打不开,请记住备用站【求书帮】网址: m.qiushubang.com 一秒记住、永不丢失!

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