激情铸就航空魂

    ——中国一航集团文化建设回顾

    5年来，中国航空工业第一集团公司在邓小平理论和“三个代表”重要思想的指导下，结合自身实际，大力推进集团文化建设，用“航空报国，追求第一”的集团理念和“激情进取，志在超越”的航空人精神统一广大干部员工的思想，为实施大集团战略和推进中国一航改革发展等各项任务的完成提供了强有力的思想保证、精神动力和文化支持。集团文化已成为我们建设大集团、实现跨越式发展的不竭动力和内在源泉。

    集团文化建设的实践和成就已引起国资委和其他军工集团及社会的广泛关注，并得到了中国企业文化研究会的表彰。在2003年11月召开的中国企业文化研究会主办的“中外企业文化青岛峰会”上，中国一航及所属15家企事业单位获得了企业文化“建设实践奖”，刘高倬同志获得了“个人贡献奖”，中国一航还获得“理论成果奖”3项、“组织推动奖”1项，“设计案例奖”1项。

    高瞻远瞩建文化

    中国一航成立时，既面临着繁重的重点型号任务，既有不可多得的历史发展机遇，又面临着许多困难：一些企业严重亏损，发展艰难，航空工业原有的体制、机制和产业结构不尽合理日益显现。面对繁重的重点型号和改革任务，面对重重困难，中国一航党组从国内外许多成功企业的成长中认识到：建设优秀的企业文化，是世界成功的大集团、大公司的发展规律。要完成中国一航的任务，建设大集团，实现跨越式发展，必须打造具有中国一航特色的集团文化，重塑国有企业的魂魄。因此，在集团成立之初党组就高瞻远瞩地将集团文化建设提到重要议事日程，作为党组的核心工作之一，在每年年初的集团工作会议上，党组都要同时部署集团文化建设的任务。党组书记、总经理刘高倬从实施大集团战略和参与国际航空业竞争的高度，创造性地提出集团文化建设的指导意见、战略任务，相继提出了“文化就是习惯”、“质量管理的最高境界是道德管理”、“打造诚信航空”、“激情创造卓越”、“要不断超越自己、对手，无限超越”、“对市场要特殊理解，对客户要特别关注”、“军工集团也要创造自己统一的知名品牌”等一系列超前、先进的意识和观念，从而指导集团文化建设全面系统深入推进。

    为搞好集团文化建设，中国一航专门成立了企业文化工作部，为策划、组织、推动集团文化建设提供了组织保障。各单位也建立了行政“一把手”为第一责任人，党委负责全面推进，各有关职能部门按分工协作抓落实的“三位一体”的集团文化建设领导体制。许多单位专门设立部门或在原部门增加集团文化建设职能。为使集团文化建设有规划、有步骤统一进行、深入推进，党组将集团文化建设列入集团“十五”计划和“十一五”计划，作为集团战略规划的子规划之一，并经过认真研究，于2001年和2004年分别制定下发了《集团文化建设纲要》和《深化集团文化建设的意见》，提出了集团文化建设的指导思想、目标任务、整体框架、组织领导、实施原则、要求和进一步深化的意见等。基层单位按照规划、计划、“纲要”和“意见”，结合实际，也制定了本单位开展文化建设的计划或规划。

    为提高对集团文化建设重要意义的认识和学习集团文化的基本知识，中国一航大力开展了对企业文化知识的学习、研讨和宣传，专门编写发行了《集团文化建设读本》、《集团文化员工手册》、《集团形象视觉识别手册》、《诚信手册》等书籍和集团文化宣传画，并与国家邮政总局连续5年联合设计印发了“集团文化专题有奖明信片”，在集团内外有力地宣传了集团文化。中国一航将原《航空政工研究》杂志改名为《航空人》，拓展其业务内容，加入了企业文化方面的宣传；同时创办《企业文化纵横》，作为宣传企业文化的专门刊物。中国一航在报刊上也大力开展企业文化知识的宣传。请专家进行讲授，开展集团文化的有关培训和交流等等。通过这些宣传、学习培训，中国一航和所属企事业单位的领导干部对企业文化有了一定的认识和理解，为集团文化全面、系统地开展奠定了良好基础。

    在开展集团文化建设过程中，中国一航注重宣传推广在开展文化建设中的先进经验，以典型引路，从而推动整个集团的文化建设。中国一航分别选择一航黎明、一航宝成作为典型，通过召开现场会、报告会等方式，大力宣传、推广他们开展文化建设的经验，取得了很好的效果。中国一航所属单位有企业、事业，还有公司，又分布全国各地，个性特点千差万别，文化建设在短期内不可能千篇一律，因此，中国一航从实际出发，强调在文化建设中“突出共性，兼顾个性”，并选择推广了一些富有个性的“集团文化推进方式”，供不同类别的单位学习借鉴。如既注重理论与实践相结合，又极具“乡土气息”的“宝成文化建设推进方式”；坚持先进的企业文化理论为导向体现在流程再造中，进行文化再造的“西安飞行自动控制研究所文化建设推进方式”；坚持“超前研究、总体规划、全员培训、分步实施、扎实推进”的“西飞文化建设推进方式”；坚持“以人为本，突出改革、改制，体现‘老板’意识的”的“黎明文化建设推进方式”等。

    在集团文化建设中，中国一航注重运用现代管理知识，对文化建设实行了PDCA（计划、运作、检查、修正，往复循环）管理，使得文化建设工作有布置，有操作，有检查，形成闭环管理，这也是企业文化建设实践中的一大创新。2003年在全集团开展了集团文化建设大检查。此次大检查在党组的领导下进行，坚持以自查为主、以总结经验为主、以领导干部为主，促进集团文化建设的指导思想。在企事业单位普遍进行自查的基础上，对非抽查单位，采取召开片区集团文化建设情况报告交流会的形式对开展集团文化建设情况进行了解。中国一航分7个片区重点抽查了27个企事业单位。采取了：听取行政“一把手”的集团文化述职；领导班子闭卷、现场作答；问卷调查；座谈与个别谈话；现场查看；查阅资料；全面评议；反馈和交流等形式。实施文化大检查，有力地推动了集团文化深入全面的开展。

    激情铸就航空魂

    建设大集团的文化，首先必须在总结、提炼、确定整个集团的核心价值观上下功夫，形成全集团统一的理念和精神。

    中国一航在全集团干部职工中广泛征求意见，经过几上几下，认真思考和研究，最后确定了“航空报国，追求第一”的集团理念。随后，中国一航加大宣传力度，利用各种渠道和舆论工具，宣传集团理念。组织撰写了“十论集团理念”。同时，中国一航注意发现、挖掘、总结、宣传涌现出的先进人物和事迹。用许多可歌可泣的，甚至以生命谱写的实践“航空报国，追求第一”的先进事迹，教育、引导、激励广大干部职工。2000年，党组树立了“航空报国”光辉典型——“航空科技英才”董秉印，在全集团掀起了学习高潮，并在庆祝建党80周年之际，由原中央企业工委组织了专题报告会，在全国大型企业中引起了强烈反响。

    面对新形势、新任务、新要求，中国一航要实施大集团战略、实现中国一航的跨越式发展，尽早实现跻身于世界航空工业强者之林的集团愿景，这就非常需要一个更能激励航空人的新的强大精神动力。中国一航在广泛征求基层单位意见，提炼“型号精神”的基础上，经过反复研究讨论，正式下发了“激情进取，志在超越”的“航空人精神”。刘高倬总经理多次在重要会议上对“航空人精神”进行了全面系统的论述，在报刊发表了《激情进取，志在超越，为实现中国一航跨越式发展而努力奋斗》的署名文章，思想政治工作部随后组织撰写并公开刊登了《十论“航空人精神”》系列文章，“航空人精神”的广泛宣传，在集团上下引起了强烈反响和共鸣，广大航空人正积极响应党组号召，不断把激情化作积极进取、自强创新的强大动力和脚踏实地、努力工作的自觉行动，为实施大集团战略和中国一航跨越式发展做出新的更大贡献。

    突出特色抓实效

    以集团理念和精神为核心价值观的集团文化是中国一航特有的企业文化，是广大干部职工认同的共同语言和行为习惯，它必须融入到集团每一位员工心中，才能产生巨大的力量。从集团文化建设的基本规律与中国一航工作的实际出发，按照“突出航空特色；员工普遍认同；围绕中心任务；尽快见到成效”的原则，强化集团核心价值观，以此统领全局，中国一航提出了集团文化建设的五个着力点。

    集团文化建设的着重点——型号攻坚。重点型号任务是“航空报国”的主战场。围绕重点型号任务开展集团文化建设，才能落地生根，生成正果。中国一航提出了重点型号研制的指导思想、价值观、“四保”准则（保质量、保水平、保节点、保安全）等，已逐步得到了航空人的认同和实践。有重点型号任务的单位通过现场思想动员、提炼催人奋进的行动口号，进行政治激励；通过各种立功竞赛活动，进行竞赛激励；通过各种宣传媒体宣传先进人物与英雄群体的生动事迹，进行表扬激励；通过奖励政策向重点型号研制人员倾斜进行价值激励；通过激情演讲引起共鸣，进行情感激励。催人奋进、激情四射的文化建设，被广大干部职工誉为“领航员”、“发动机”、“破冰船”，对完成重点型号任务“功不可没”。强大的文化力极大地促进和拉动了重点型号研制的生产力，一批国家急需的重点型号按节点完成任务。

    集团文化建设的切入点——质量文化。质量是航空人的生命，质量工作覆盖面广，影响到集团各个层面，从里到外，涉及集团方方面面的工作。从此入手，抓住了干部职工的兴奋点。因此，各企事业单位对集团文化建设选择质量文化为切入点深表认同，从一开始就做到了“同频共振”，在各单位产生了强烈的“共鸣”。中国一航提出的质量方针、质量价值观、质量理念、质量行为准则等得到了各企事业单位的广泛宣传和贯彻实施，“重质量，第一德”，“质量是航空人的生命”等已深入人心，质量管理工作也逐步从单纯依靠“制度把关”的“法治”上升到职工“主动的严格行为自律”的“德治”上；各单位普遍建立了领导干部质量意识考评制度，并与干部的任免及其经济责任制挂钩，进一步强化了各级领导干部的质量责任意识；“提供精品，不瞒缺陷”的质量承诺逐步被干部职工所接受和认同。“质量第一”的文化氛围日益形成。质量文化建设开展以来，飞机军检交付故障条数大大下降，质量损失和质量成本呈现逐年下降的趋势。

    集团文化建设的闪光点——“一流环境”建设。所谓“一流环境”就是要求企事业单位的劳动、工作环境和生活环境落实“新6S”（即：清理、整顿、清洁、规范、素养、安全6个方面）管理方案，美化、绿化工作和人文氛围，达到当地、行业、全国甚至世界最好水平。通过“一流环境”建设在中国一航全面开展，企事业单位的外在形象普遍得到了改观。有的单位拆除了几十年想解决而未能解决的违章建筑以及厂房中的房中房，清理了多年闲置的废料和堆积的垃圾，整顿和规范了生产、生活现场，现在这些单位无论是生产科研区，还是职工生活区，到处都是花草绿地、清新洁净、井然有序、生机盎然。截至目前，共有24家单位通过了中国一航“一流环境”建设达标验收，4家单位被授予铜牌。“一流环境”建设大大增强了职工的凝聚力、向心力和亲和力，极大地启迪了员工的智慧与灵感，激发了广大干部职工的归属感、荣誉感以及自豪感。“我建设环境、我享受环境”和“环境也是生产力”的观点被广大员工所认同。

    集团文化建设的整合点——“六统一”。根据大集团战略的实施要求和当前中国一航改革发展的实际要求，中国一航首先提出了在集团内实施“六统一”的要求，即：理念统一（含“航空人精神”）、司徽统一、公司名称和标准字体统一、标准色统一、司旗统一、司歌统一。一流环境建设为各企事业单位贯彻“六统一”起到了很好的推动作用。现在无论你到什么地方，从单位标志性建筑物的颜色、各种宣传口号以及悬挂的中国一航司徽、司旗和“集团理念和精神”大幅标语牌就能感知到是中国一航的成员单位。一个良好的、统一的中国一航形象正在市场和社会上形成，并被广大民众所广泛认同和接受。

    集团文化建设的基本点——集团信誉。诚信和信用，是驻足社会主义市场经济的钥匙，也是增强集团内部团结、促进集团共同发展的基础，是集团文化的基础性建设。2002年初中国一航开始了“打造诚信航空”活动，各单位认真贯彻中国一航提出的“蓝天宣言”和领导干部、财务、质量以及总部员工诚信承诺，通过开展诚信宣传教育、签订诚信责任书、建诚信档案等活动，“诚实守信”和“守诺践约”已逐步被航空人所遵循，在集团内外树立了良好的形象，从而也提升了中国一航和企事业单位的核心竞争力。

    为适应我国新的形势发展和参与国内外激烈市场竞争的需要，中国一航适时地强调提出“对市场的特殊理解和对客户的特别关注”，要着力在建立和强化具有中国一航特色的市场观和用户观上下功夫。中国一航在全集团大力推广一航商飞在支线客机项目上成功的“两观”理念，并要建立具有鲜明特色的“两观”体系，并使这种理念广泛应用到我们的各项工作中。

    品牌凝聚了企业的信誉和商誉，是企业最宝贵的无形资产，是企业核心竞争力的重要组成部分，也体现着中国一航的形象。中国一航应该有自己统一的知名品牌，才能真正称得上一流大集团。打造航空知名品牌是集团文化建设一项重要任务。当前，中国一航已确定了“中国一航品牌名称”，并正在制定集团品牌实施战略和品牌标准。

    5年来，中国一航的集团文化建设经历了从无到有、到初步取得成果的过程。但是，集团文化建设工作仅是刚刚开始，中国一航将以“三个代表”重要思想为指导，结合中国一航改革发展实际，继续深入推进集团文化建设，将文化力转变成生产力，全面提升中国一航的核心竞争力，促进大集团战略的实施，把中国一航建设成世界一流的大集团，尽快实现跻身世界航空工业强者之林的战略目标。

    思想政治工作为重点型号保驾护航

    中国航空工业第一集团公司作为国防科技工业的重要组成部分，承担着多项实现航空武器装备现代化的重点型号研制任务。重点型号的研制，直接关系到国家的安危，祖国的统一和政治、军事斗争的成败，也关系到中国一航的生存，是中国一航最大的政治，是中国一航发展之本。为此，各单位党委从实施大集团战略和实现中国一航跨越式发展的高度出发，在中国一航党组的正确领导和部署下，充分发挥思想政治工作宣传、教育、引导和鼓劲作用，充分调动广大干部职工的积极性、创造性，为重点型号任务的圆满完成提供了坚强的政治保证、精神动力和舆论支持。

    宣传造势营造氛围

    一是坚持教育先行，狠抓统一思想，增强完成重点型号任务的责任感、使命感和紧迫感。各单位通过各种形式的形势任务教育和层层动员，使广大干部职工充分认识到完成重点型号任务就是实践“三个代表”重要思想，实践“航空报国，追求第一”理念的实际行动，从而使干部职工进一步明确责任和使命，以饱满的热情，高昂的斗志，全身心投入到型号研制中去。

    二是营造攻坚决战氛围，激扬航空报国之志。各单位的报纸、广播、闭路电视、网络、宣传报栏等各种宣传舆论媒体和阵地充分发挥各自优势，聚焦重点型号研制主战场，对重点型号研制的重大意义、重大决策反复宣传，对研制生产的重大进展、动态及时宣传报道，对涌现出的先进人物和典型事迹深入挖掘，大张旗鼓广泛宣传，从而在中国一航形成了一种积极进取、奋发向上、人人为重点型号研制多做贡献的良好氛围。

    三是大力宣传重点型号研制中的先进人物先进事迹，营造群星璀璨局面。在重点型号研制过程中，中国一航干部职工大力弘扬和努力实践“航空报国，追求第一”的集团理念和“激情进取，志在超越”的航空人精神，排险滩，攻难关，战胜了许多难以克服的困难，取得了累累硕果和成绩，赢得了上级领导和军方的认可，用心血甚至生命谱写了一曲曲航空报国的凯歌，涌现出了许许多多可歌可泣的英雄人物和先进事迹。从中国一航党组到各单位都非常注重发现、挖掘、总结、宣传在重点型号研制中所涌现出的先进人物、先进事迹，号召中国一航干部职工向他们学习，在全集团形成了崇尚先进、学习先进、争当先进、积极向上的氛围。强大且持久的宣传思想政治工作，点燃了航空人的报国之情，迸发出无穷的力量，变成了大干重点型号的实际行动，保证了重点型号任务的完成。

    以人为本贯穿全程

    各级领导班子、领导干部高度重视加强和改进型号研制中的思想政治工作，并以身作则，率先垂范，使思想政治工作做到了重点型号研制的一线、贯穿型号研制全过程。许多单位领导干部在型号研制中做到“五到位”：领导到位、思想到位、责任到位、质量到位、管理到位，使思想政治工作延伸到型号任务的每一个角落，领导干部用自己的大局观念、实际行动和表率作用无声地感染和引导着职工。

    在重点型号研制过程中，广大参研人员呕心沥血，废寝忘食，忘我工作。他们既要进行科研攻关，又要照顾家庭，特别是一些中青年科研人员实际问题多，生活拖累大，常常为生活琐事分心，其思想问题往往与具体困难交织在一起。许多单位党委按照“三个代表”的要求，将思想政治工作与解决职工实际困难问题相结合，认真落实待遇留人、事业留人、感情留人的政策，把深入细致的思想政治工作渗透到为参研人员排忧解难的过程中，为参研人员办好事、办实事，把温暖送到参研人员的心坎上，为他们集中精力搞科研攻关创造一个良好的工作生活环境。

    创造和谐氛围，用政策、真情和环境稳定人才、吸引人才。各单位注重对员工队伍特别是科技人员的关心关爱，建立和完善了科学的激励机制，做到了精神激励和物质激励相结合，在政治上、学习上、生活上给予广泛的关爱，从而调动了广大科技人员的积极性和创造性，并且通过重点型号研制任务，在管理、技术和生产领域培养和锻炼了一大批高级人才队伍，为中国一航未来的发展奠定了基础。目前，许多单位都在建设良好的“人文环境”上下功夫，通过制度、规范，潜移默化，弘扬文明、敬业、友善、团结、拼搏、进取的品质，创建良好的企业文化氛围，真正使每个员工都能感受到犹如一个大家庭一样的友情、真情和温情，从而达到建设新团队，攻克新难关的目的。

    开拓创新探索新路

    5年来，许多单位无论在思想认识还是在实际工作中，都把思想政治工作作为生产经营管理中的重要内容，纳入管理体系，从“政治”的高度和“管理”的角度来认识思想政治工作在重点型号研制中的地位和作用。一些单位通过在重点型号研制实践中的不断思索、大胆创新，改变了思想政治工作原有的工作思路、工作机制和工作方法，使思想政治工作真正融入科研生产实际，融入管理之中，增强了重点型号思想政治工作的渗透力、震撼力和凝聚力。

    5年来，中国一航的思想政治工作者努力构建重点型号思想政治工作新的工作体制和机制。各单位结合实际，将重点型号研制中的思想政治工作和管理体系相结合，形成了具有特色的思想政治工作新机制。各单位切实落实重点型号研制中思想政治工作的领导职责，建立并逐步完善了以党委为主导，以行政为主体，以支部为基础，以项目组长、中层干部为骨干的运行体制。坚持“两手抓、两手都要硬”的方针，党政共同负责抓好重点型号研制中的思想政治工作，做到重点型号研制工作与思想政治工作同时研究、同时部署、同时检查、同时总结。

    5年来，中国一航开拓创新，努力探索重点型号思想政治工作新思路。开展重点型号研制立功表彰活动和“五保”劳动竞赛，是有中国一航特色的思想政治工作的重要体现，也是重点型号研制中思想政治工作的有机组成部分。重点型号立功活动开展十几年来，已在107个项目进行了立功表彰，共荣立了545个集体功、29188人次个人功，对基层单位和一线科研员工起到了很好的激励作用。在全集团创造性地开展厂际“五保劳动竞赛”活动，将原来局部、分散的各单位“封闭型”劳动竞赛活动，扩展为“开放型”大兵团、全过程竞赛活动，各参赛单位按照竞赛要求，精心组织，科学有序，统筹协调，保证了竞赛有效实施，推进了型号任务的研制。这种竞赛形式引起了国防工会的高度重视，并得到了充分肯定。

    战地黄花分外香

    ——中国一航5年来新闻宣传活动撷英

    1999年7月中国航空工业第一集团公司成立，标志着中国航空工业进一步加快了由计划经济向市场经济转变的步伐。多年来，航空工业作为国防工业的一个重要组成部分，担负着保卫国防的神圣使命，出于保密工作考虑，在业外公众中一直笼罩着一层神秘的面纱。但在市场经济条件下，航空工业越来越需要向外界宣传和树立自身的形象，向市场推介自己的产品。在保守国家机密的前提下，努力使上级领导和有关部门更加重视和支持中国航空工业，使公众更加了解和热爱中国航空工业，使国内外市场更加认可和看好中国航空工业，是航空工业新闻工作者义不容辞的职责。5年来，办公厅和其他部门密切配合，协力奋斗，集团公司的新闻宣传工作如同一丛丛绚丽多彩的战地黄花，盛开在集团公司重点型号硝烟弥漫、群情激奋的战场上，为宣传和树立集团公司形象、推介企业支柱产品、实践大集团战略、激励广大员工士气发挥了积极作用。

    抓住有利时机扩大集团影响

    新闻报道、大众传播也是一门艺术，抓住特定的时机，选择特定的产品，确定合适的形式，常常可以收到事半功倍的效果。

    “飞豹”聚焦国庆阅兵

    1999年国庆前夕，集团公司领导决定，对参加国庆阅兵的重点航空装备的“飞豹”歼击轰炸机进行宣传，于是集团公司组织《科技日报》、《北京青年报》等5家单位的记者赴西安原西安飞机设计研究所、一航西飞、试飞院进行采访。通过实地观察，记者对飞机设计、研制生产、科研试飞过程有了初步了解，对航空工业战线的广大干部职工、科技人员不畏艰险、奋力攻关、开拓进取、无私奉献的精神有了深切的体察，对“飞豹”这一完全由中国自行设计研制的歼击轰炸机更是表示出极大的兴趣。1999年9月20日，《科技日报》在头版头条以《中国飞豹横空出世》为题刊出了“飞豹”将参加国庆阅兵的消息，并介绍了该机的主要性能。此文一发，立刻引发了全国各地多家报刊的注意。从9月21日起，北京的《北京晚报》、《北京青年报》、陕西的《三秦都市报》、《华商报》和内地及港、台等多种报刊纷纷在头版显著位置转载这一消息，引发了一轮“飞豹”热。当年，“飞豹”获全国科技进步特等奖，“飞豹”的总设计师陈一坚被选为中国工程院院士。

    “新舟”60为“两会”添彩

    2000年初，集团公司领导决定，在“两会”召开期间，“新舟”60飞机晋京汇报飞行表演。为扩大这次活动的影响，有关部门密切配合，做了精心策划：一是准备编制准确详尽的资料；二是召开“首架‘新舟’60飞机晋京汇报飞行”新闻发布会，邀请了包括新华社、《人民日报》、中央电视台在内的30多家新闻单位40余名记者参加，重点介绍集团公司民用飞机发展情况和发展思路，介绍“新舟”60的研制过程、市场营销情况并回答记者们提出的问题。3月12日～14日“新舟”60在南苑机场举行飞行表演，国家领导人、人大代表先后前来乘坐“新舟”60国产飞机并发表讲话。由于正值“两会”期间，新闻媒体十分踊跃，中央电视台《新闻联播》、《经济半小时》、《商务电视》，北京电视台《今日话题》，中央人民广播电台新闻节目都从各自不同角度进行了深入报道。据不完全统计，国内外各网络、报刊报道达100多篇，对进一步树立中国一航的整体形象，扩大民机制造业在公众中的影响以及提高民机制造业在国民经济中的地位都起到了重要作用。

    《中华龙舟》见证澳门回归

    1999年12月20日是澳门回归祖国的大喜日子，为表达中国一航24万名职工对这一世纪盛事的一片赤诚，集团公司领导决定将宝成公司职工、纸雕艺术家屈凌君精心制作的大型纸雕工艺品《中华龙舟》以中国一航的名义赠送澳门特区。在集团公司领导大力关心和支持下，办公厅及有关部门共同努力，克服了许多困难，使这次活动于1999年11月23日在珠海顺利举行。集团公司领导、新华社澳门分社、澳庆委及珠海市的负责人出席了活动，澳门、珠海及香港的一些主要媒体都对此活动作了报道。现在，《中华龙舟》已被陈列在澳门特区“澳门回归纪念陈列馆”，历史的一页将在这里定格——中国一航热情关注祖国的统一和繁荣。

    策划重大活动强化集团形象

    5年来，为扩大宣传集团形象，集团公司策划了一系列重大活动，激活了集团文化，宣传了集团形象，鼓舞了员工士气。

    “心连心”激励报国壮志

    2002年5月，在纪念毛泽东《讲话》发表60周年之际，在集团公司领导的周密部署和大力支持下，各有关部门密切合作，克服重重困难，努力促成了中央电视台“心连心”艺术团赴一航沈飞慰问演出。演出之夜，一航沈飞张灯结彩，花团簇锦，舞台背景是一架巨型歼8Ⅱ飞机，会场四周悬挂巨幅“航空报国，追求第一”集团理念标语。王昆等著名表演艺术家登台献艺。国防科工委、辽宁省领导及集团公司领导和院士、劳模代表观看了演出。期间，中央电视台《新闻联播》、《焦点访谈》对此进行了报道并在黄金时间多次播出演出盛况。这场演出在全国各地特别是国防工业系统产生了很大影响。

    “千米长卷”凸显爱国情怀

    2001年4月，为庆祝航空工业创建50周年以及配合北京申办2008年奥运会为主题内容的系列活动，集团公司积极组织在万里长城上开展了“千米长卷”展示活动，上千名航空工业职工欢聚长城之巅，展示千米书画长卷，发申奥宣言，抒报国激情。此活动得到了北京市奥申委的大力支持和好评。中央电视台当晚新闻联播及数十家媒体热情报道了这次活动，向公众展示了中国一航高度的社会责任感和炽热的爱国激情。

    《同一首歌》唱响进取激情

    配合各种庆典和重大活动，集团公司都精心组织大量国内外媒体深入报道，收到了良好的宣传效果。2001年5月17日是中国航空工业成立50周年，集团公司举办了隆重的庆祝大会；2003年12月17日是人类动力飞行100周年，集团公司举行了“航空百年”大型组歌晚会和一系列庆祝活动，大力宣传航空工业及集团公司的整体形象，扩大其在国际上的影响力和知名度，产生了强烈的反响。

    2004年7月1日是集团公司成立5周年，集团公司策划和协助有关单位举办了“情系军工《同一首歌》——走进成飞”大型演唱会。整场晚会主题鲜明，连接紧凑，高潮迭起，盛况空前；在中央电视台三次播出后产生强烈反响，对弘扬军工文化，振兴士气起到了积极作用。同时，在2004年5月28日至6月29日的《中国航空报》上连续刊发了10期共30个专版的“庆祝中国航空工业第一集团公司成立5周年”特刊。又在《中国一航通讯》2004年第6～8期增设“集团成立5周年”栏目，连续刊登来自基层企事业单位的纪念文章，全面总结和回顾集团公司成立5年来取得的成就和积累的经验，畅谈集团公司的发展未来，对宣传集团、展示形象起到了较好的作用。另外，集团公司于2004年10月19、20、21、22日在中央电视台《见证》栏目制作播出了4集《中国战鹰揭密》专题片，邀请有关型号总设计师、科技人员、管理人员、技术工人等，就歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、加受油机、教练机等型号的发展史，谈个人的亲身经历和体会，充分展示航空工业的辉煌成就，在社会上引起强烈反响，达到宣传集团的目的。

    充分利用航展协力拓展市场

    每年在国内外举办的航空展览会，都是宣传航空工业形象的大好时机。世界各航空企业无不借此机会宣传形象，推介产品。集团公司也非常注重每届国内外航展。因此，利用航展之际媒体蜂拥而来的机会，把新闻宣传这篇文章做大做好，一直是集团公司新闻工作的重点。

    全力以赴，首战告捷

    2000年11月6～12日，第三届珠海国际航空航天博览会举行，中国一航成立以来首次参展。为了充分展示中国一航成立后的企业形象及精神面貌，大家全力以赴，精心策划，收集整理了大量的文字及声像资料，抓住声像、报刊、网络三大媒体，邀请了新华社、中央电视台等几十家新闻媒体进行全面宣传报道。中央电视台《新闻联播》、《东方时空》等栏目从不同侧面以多种专题进行了报道；香港凤凰卫视著名主持人闾丘露薇主持的《商务通周刊》对刘高倬总经理作了专访；北京电视台、珠海电视台、中央人民广播电台、广东省电视台以及港、澳、台等多家媒体也作了大量报道。据初步统计，在本届展航期间，围绕中国一航的各种专题及综合新闻报道30多个，广播节目10余种，报刊60余种计170多篇，网络信息上百条。在向公众充分展示了集团公司产品的同时，中国一航形象得到了进一步的宣传和强化。

    新支线扮靓第四届珠海航展

    2002年11月ARJ21新型涡扇支线客机座舱段首次亮相珠海航展，成为该届航展一颗灿烂的明星，引起国内外媒体的广泛关注，集团公司各部门密切配合，在现场组织了新闻发布会，安排记者登机参观乘坐。在此期间，中央电视台、广东、珠海、澳门电视台以及国内外各主要媒体都进行了追踪采访和充分报道，收到良好的宣传效果。

    关注辉煌成就力推支柱产品

    在新闻活动中，各种不同媒体所关注的题材也不尽相同。以中央电视台为例，不同的栏目的焦点各异，有注重历史的，有关心现状的，有垂青人物的，有偏爱产品的。几年来，集团公司的新闻工作就是根据各媒体不同栏目的特点，“投其所好”，达到深入宣传之目的。

    宣传航空工业历史和成就

    除新闻报道之外，以人物专访形式对航空工业的历史、现状进行深度报道是集团公司新闻宣传工作的一项重要内容。

    ——几年间，集团公司多次联手香港凤凰卫视，通过《时事直通车》《小莉看世界》等栏目专访刘高倬总经理；2003年又邀请中央电视台、中央人民广播电台、《人民日报》、《经济日报》、《科技日报》、《中国经济时报》、《经济参考报》、《中国贸易报》等媒体与刘高倬、杨育中、顾惠忠、许焕刚、林左鸣、胡问鸣、石川等集团公司领导进行访谈和刊登署名文章，回顾创业历史，畅谈发展战略，展望壮丽前景，收效良好。

    ——2003年11月中央电视台《科学历程》栏目播出《百年工程之航空》，专访了常务副总经理杨育中，2001年度十大杰出青年黄强，中国工程院院士李明、陈一坚，“昆仑”发动机总设计师严成忠等。接着，又在《走进科学》栏目播出了《战斗机之梦》、《运输机与通用飞机》、《中国加受油机》、《蓝天畅想曲》等四集专题片和《蓝天之梦——我心飞翔》五集专题片，全面展示了航空工业的艰苦创业历程和辉煌成就。

    讴歌典型形象，开展典型人物宣传

    党和国家领导人对集团公司的重点型号非常重视，多次亲临航空工业企事业单位进行视察，并且发表了重要讲话，对集团公司广大干部职工是一个极大的鼓舞。围绕党和国家领导人视察活动，集团公司充分发挥《中国航空报》和《中国一航通讯》的舆论作用进行广泛宣传，起到了鼓舞士气的作用。为了加大对集团领导的宣传。集团公司加强同权威媒体的合作与联系，先后在中央电视台、凤凰卫视、中央人民广播电台、中国国际广播电台等新闻节目中，安排集团公司领导接受采访；还邀请《人民日报》、《经济日报》、《中国贸易报》、《科技日报》、《中国经济时报》、《经济参考报》等媒体采访集团公司领导，扩大了集团公司在社会上的影响力和知名度。此外，集团公司在《中国航空报》、《中国一航通讯》上刊登“半个世纪的航空情结”、“横空出世莽昆仑”等文章，宣传航空老专家许多感人肺腑的鲜为人知的先进事迹，在社会上产生了强烈的反响。

    力推支柱产品和科研生产成果

    通过宣传飞机、发动机的首飞或鉴定，让国家和公众深入了解航空工业的科研生产水平，以增加民族自豪感和爱国热情。

    ——“枭龙”飞机2003年9月3日，我国自行研制的具有自主知识产权的新型歼击机——“枭龙”飞机在成都首飞成功。新华社、《人民日报》、《解放军报》、《经济日报》等几十家报刊迅速进行了报道。中央电视台《新闻联播》及其他栏目都作了重点报道。特别是9月20日“枭龙”的总设计师做客《新闻会客厅》，在海内外都产生了很大影响，“枭龙”首飞荣获《科技日报》评选为“2003年中国公众关注的十大科技事件”之一，“枭龙”总设计师杨伟被评选为“2003年中国公众关注的十大科技人物”之一。2004年4月9日，“枭龙”03架又在成都首飞成功，中央电视台新闻频道12次滚动播出，在公众中又引发了一轮“枭龙”热。

    ——“山鹰”高级教练机2003年12月13日，中国一航自主研制生产的新型高教机“山鹰”在云贵高原成功首飞，中央电视台对此进行了直播，并在《新闻联播》中进行了报道。此后又分别以《“山鹰”首飞成功》等四个系列专题对“山鹰”进行了跟踪报道。特别是12月13日当天在多个新闻栏目全天滚动播出，创下了航空题材在央视主频道中的热播纪录。新华社、《人民日报》、《人民日报（海外版）》、《解放军报》、《科技日报》等近百家报刊媒体和新华网、新浪网刊登或转载了“山鹰”首飞消息。“山鹰”图片获新华社下半年采用率第一的好成绩。

    ——ARJ21新型涡扇飞机2003年9月17日北京航展期间，中国航空工业第一集团公司与4家航空公司签署了35架ARJ21新型涡扇支线飞机购机合同，集团公司邀请中央电视台、新华社、《人民日报》等国内外主要媒体对之进行了追踪采访和充分报道。

    ——发展大飞机的呼声很高2004年“两会”期间，集团公司组织《人民政协报》、《中国日报》等报社的记者，对航空系统的人大代表、政协委员进行采访，针对发展我国民用飞机展开宣传，制造声势，扩大影响。同时，在《中国航空报》上围绕两会代表、委员的议案和提案，就加快发展我国大型飞机步伐等专题进行宣传。

    ——“昆仑”和“秦岭”发动机2002年5月，我国自行研制的“昆仑”发动机在中国一航沈阳发动机设计研究所通过国家鉴定；2003年7月“秦岭”发动机在西安通过国家鉴定，中央电视台《新闻联播》及多家媒体对此进行了及时报道，引起一定反响。

    “昆仑Ⅱ”发动机新闻发布会

    ——QD128、QD70燃气轮机2003年7月28日，QD128、QD70燃气轮机在中原油田并网发电，多家媒体进行报道，对拓展燃机市场产生了积极作用。

    展望未来，随着大集团战略的加快实施，中国一航全体员工坚持“航空报国，追求第一”的集团理念，秉承“激情进取，志在超越”集团精神顽强拼搏，无私奉献，集团公司将取得更加辉煌的成就，实现更快速的发展。这无疑对集团公司的新闻工作提出更高的要求，同时也将更加鼓舞激励从事新闻工作的部门和员工，殚精竭虑，精益求精，推出更好更多的新闻精品，将航空工业的成果宣示天下，为航空工业的发展增光添彩！

    中国一航表彰英模

    2004年6月27日，在建党83周年和中国航空工业第一集团公司成立5周年纪念日前夕，“中国一航航空金奖暨劳模表彰大会”在成都召开。会议表彰了5名“航空金奖”获得者和50名“集团公司劳模”。

    刘高倬代表集团公司党组向获得表彰的先进集体和先进个人表示热烈的祝贺，对各先进单位为实施大集团战略和集团公司跨越式发展做出的突出贡献表示衷心的感谢和敬意。他说，5年的拼搏，各企事业单位涌现了很多可歌可泣的先进集体和先进人物，这次受表彰的“航空金奖”和劳动模范，就是他们中的优秀代表。

    刘高倬指出，面对未来，进入新世纪，集团公司面临着新的形势和任务，这里既有难得的历史机遇，又有严峻的挑战。他希望大家不辱历史使命，在激烈的市场竞争中赢得主动。他说：要树立和落实科学发展观；要创造性实施改革调整，加速打造大集团战略；要大力推进现代化管理思想和方法；要激情塑造适应集团发展的集团文化。刘高倬要求集团上下共同努力工作，拼搏进取，以“激情进取，志在超越”的集团精神，抓住机遇，为实施大集团战略，为实现集团公司的跨越式发展和尽早跻身世界航空工业强者之林而努力奋斗。

    中国一航“航空金奖”先进个人：杨凤田、严成忠、冯培德、周自全、陆英育。

    中国一航劳动模范：于以贵、马福安、王闯、王文斌、王亚平、王国庆、王建礼、左从进、边明军、刘长虹、孙聪、朱广喜、何家军、吴永安、吴伟荣、吴光辉、吴良斌、吴盛悦、张淑霞、李卫平、李建榕、李忠耀、李铁军、李聚文、杨杰、杨敏、杨正国、杨劲松、沈焕生、肖高忠、苏梅英、周万成、罗荣怀、郑闻、姜伟、胡长国、赵群力、唐文仪、姬中伟、袁志云、郭斌、顾伟、高保政、高雪泉、崔岩、曹怀根、强宝平、程荣辉、葛子干、廖志忠。

    中央企业先进基层党组织：中国一航沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司党委、中国一航飞行试验研究院党委。

    中央企业优秀共产党员：唐长红、高大成。

    中央企业优秀党务工作者：李红旗、陈仪。

    2004年，国家人事部与国务院国有资产监督管理委员会联合发文，表彰中央企业劳动模范先进集体。中国一航获奖名单如下：

    中央企业劳动模范：张新国、于卓、盛英海、聂海涛、艾德捷、朱荣刚、周淑曦、汤重阳、汪小东、葛志全、苗向阳。

    中央企业先进集体：中国一航沈阳飞机设计研究所、中国一航成都飞机工业（集团）有限责任公司、贵阳万江航空机电有限公司、中国一航飞行试验研究院。

聚合中文网 阅读好时光 www.juhezwn.com