司机五十岁左右，身体有些发福，他建议说如果我们时间比较充裕，可以走长江大桥—青年路—常青路，只是这条线路车流量大，还有几个堵塞点要通过，比较费时间；如果我们的时间较紧，可以走武昌火车站前面的高架桥，过汉阳后从外环线直接奔机场，不到一个小时就可以到达机场，但车费可能要贵一点。彭先生怕堵车耽误了去机场，建议走第二条线路，我也想尝试一下这条新的线路，同意了他的意见。
早上的车辆不算多，几分钟后我们就上了高架桥，自然是一路畅通无阻。人们都说北京的哥特别能谈，上至天文下到地理，再加上国家大事，无所不谈，滔滔不绝可以神侃一个小时。想不到我们这位的哥的神侃水平与京城的哥不相上下，也许是心情不错，话筒子一打开，的哥就滔滔不绝地侃上了。
的哥说，江城现在号称有5000多个工地，整个城市都像是一个大工地，灰尘多、车多、人多，堵车是家常便饭。说到这里，我以为的哥会发一阵牢骚，想不到的哥很是通情达理，甚至是以一种赞叹的口气夸耀这几年江城的变化。他说，现在的困难是暂时的，过几年长江大道、江城大道、二环线全部贯通以后，行车就畅通了。“我整天开车满城跑，江城这几年的变化确实大，走在武汉大道上，从光谷到机场，在城中能够一路高速通畅，那种感觉真是爽极了。走到黄浦大桥附近，沿江两岸都是成片的高楼大厦，这种景象与香港差不多。”的哥自豪地说。
交谈中得知的哥原来在武重（武汉重型机床厂）工作，前些年单位效益不好，他就辞职开出租车了。确实，在世纪之交时，我时常听到武重的下岗工人在宝通寺一带堵马路，要求市政府解决他们的就业和吃饭问题，当年武重、武锅（武汉锅炉厂）确实是市政府的一个老大难问题，只有武船（武昌造船厂）军舰、民船一起造，日子要好过一些。的哥说，现在武重、武锅、武船的日子都好过了，就说武重吧，宝通寺一带的老厂房卖了45个亿，现在的武重整体搬迁到江夏流芳，新厂房、新设备，再加上武重已被某国有军工企业收购，现在的武重又焕发了新的活力。“习总书记这次视察武汉，武昌这边只看了武重，武钢都没有去，说明武重在总书记心中的分量。”看来这位的哥还很热心于政治。
谈到军队的武器装备，我感觉这位的哥是一个军事爱好者，知道的也不少。的哥说，现在国家有钱了，武器研制的水平上去了，军队的装备水平也提高了，再过个七八年，我们的武器装备就能达到世界一流水平。的哥建议每个发达的省份各自承包建一艘航空母舰，“我们如有十几艘航空母舰，东海、南海的岛礁还不都收回来了？谁不服，就打他个落花流水，看谁还敢与我们对抗！”我说，以我们目前的国力和军力，派海警船和海巡船就能够控制局势，没有必要在这个时候大打出手，收回岛礁的时间在我们这一边，以我们现在的军事装备研制水平，到了2020年前后，国产的航空母舰、隐形战机、新型核潜艇、大型新型驱护舰将成为我军的主战装备，我们军队的武器装备就是世界一流的水平，周边国家没有实力与我们抗衡，到时候我们再收回岛礁就更不在话下了。我的一席话说得的哥连连点头称是。
不知不觉间我们已经赶到了天河机场，我看了时间，八点还不到。再看看计价器，车费130元，比走长江大桥这条线多出40元，想到一路畅通无阻和心情舒畅，我们觉得今天多花的几个钱很值得。
二〇一三年九月
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